“陆海新通道”整车出口常态化班列在渝首发 开启“贸产共建”模式 
2019-05-08


5月8日上午,“陆海新通道”整车出口常态化班列(重庆—广西—菲律宾)自重庆首发。

5月8日上午,“陆海新通道”整车出口常态化班列(重庆—广西—菲律宾)自重庆国际物流枢纽园区团结村车站开出。这是重庆对外贸易进口有限公司和庆铃汽车集团依托“陆海新通道”,降低物流成本、提高物流效率、提升市场竞争力,共同拓展海外市场的典范,标志着庆铃整车出口从测试走向常态化运行。

本次“陆海新通道”铁海联运专列有25个40尺集装箱,满载125台庆铃产轻型卡车,货值超2000万元人民币。重庆对外经贸集团、庆铃汽车集团在2018年联合完成“陆海新通道”铁海联运班列测试,凭借中新南向通道(重庆)物流发展有限公司高效便捷的物流服务,成功开拓了菲律宾市场。同时,重庆对外经贸集团、庆铃汽车集团联合中新南向通道(重庆)物流发展有限公司,充分发挥通道、贸易和产业联动作用,提升竞争力,进一步拓展了东南亚、非洲和南美洲整车出口市场。2019年预计出口新市场庆铃各型卡车3000台,货值预计4亿元人民币,将实现常态化运行,同时还将加大力度开辟更多海外市场。


5月8日上午,“贸产共建‘陆海新通道’合作签约”仪式现场。
 

与此同时,由重庆市口岸和物流办公室主办,重庆对外经贸(集团)有限公司、庆铃汽车(集团)有限公司、重庆小康工业集团股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司和中新南向通道(重庆)物流发展有限公司联合承办的“贸产共建‘陆海新通道’合作签约”仪式也顺利完成,旨在更好发挥各方优势,让贸易和产业为“陆海新通道”建设奠定坚实的物流需求基础;同时,通道作为公共服务载体,不断降低成本、提高效率、提升便利化水平,更好地服务和推动贸易和产业的发展,“畅通道、促贸易、强产业”三者紧密联动,实现可持续发展。


文字:记者 曾睿
图片:由中新南向通道(重庆)物流发展有限公司提供
 
《重庆与世界》杂志