首航!两江新区果园港至岳阳城陵矶新港集装箱周专班联合开行
2022-08-02

重庆与世界网讯(记者 刘丁睿)8月1日上午,伴随响亮的汽笛声,“航旭802轮”满载289个集装箱缓缓驶离两江新区果园港集装箱码头,驶向湖南岳阳城陵矶新港,标志着重庆至长江中游地区水水中转、至华南地区水铁联运再上新台阶。

△果园港至岳阳城陵矶新港集装箱周专班联合开行。

本次“重庆果园港—岳阳城陵矶新港”首发的集装箱班轮航线,充分发挥了果园港水、铁、公多式联运优势,兼顾内贸和外贸,通过长江黄金水道抵达城陵矶新港,再利用公路网、铁路网融入华中及华南地区,货值约3000万。

据介绍,该航线由民生轮船、太平洋物流共同投入4艘5000吨级船舶经营,果园港、城陵矶新港每周对开一班,每周一固定有货船从果园港启航发往城陵矶新港码头,定点靠泊,每周二从城陵矶新港发班至果园港。后续随着班轮不断稳定运营,该专线有望承接其他市场货源,构建一条西南地区至华中地区水上快速物流通道。

△果园港至岳阳城陵矶新港集装箱周专班联合开行。

据了解,该航线开通后,货物从重庆果园港至岳阳城陵矶新港只需5天的运行时间,经水铁联运转运至华南,货物运输总时长将缩短至10天,更加绿色便捷、高效集约。

果园港国家物流枢纽正日益成为西部地区对外辐射的重要窗口。随着果园港港口工程的完工,果园港承载多式联运的能力将进一步提升,也将推动长江黄金水道、中欧班列(成渝)、西部陆海新通道等对外大通道的提质上量。

在推动长江上游航运中心建设方面,两江新区还以果园港为核心,开通了至四川宜宾、泸州、广元等6条水水中转航线,实现了长江上游干线的航线全覆盖,同时开行至成都、西昌、攀枝花等地的铁水联运集装箱班列。

未来,果园港将依托成熟的多式联运体系,将全力保障企业物流通道高效、经济、便捷,大力促进国内国际双循环。
 
图片/果园港枢纽公司提供
《重庆与世界》杂志