从“链条”到“生态” 川渝地区汽车产业协同不断深化

重庆与世界网讯（记者 刘丁睿）在重庆两路果园港综合保税区，一家高新技术企业的生产车间里，搭载着四川技术“基因”的电机控制器系统正批量下线，即将成为“重庆造”新能源汽车的核心部件，奔赴全球市场。

△长安汽车两江工厂

智能网联新能源汽车是川渝地区共同的优势产业，两地携手推动产业协作从初期的简单配套，演进为产业链与创新链深度融合的生态共同体，一个两地共建的智能网联新能源汽车产业集群已现雏形。数据显示，川渝地区已成为中国重要的汽车产业基地，全国每9辆汽车就有1辆产自于此，超过五分之一的动力电池实现“川渝造”。

高效的产业协同首先体现在供应链的紧密衔接上。川渝地区间已形成高效的零部件供需网络，实现了跨越数百里的精准物流配送，大量零部件实现“当日达”或 “次日达”，有力保障了整车企业的生产节奏。重庆市经信委数据显示，目前，一辆“重庆造”汽车的区域配套率已超过80%。

在两江新区与天府新区双“极核”的带动与辐射下，产业协同正向多区域辐射，呈现“多点开花”态势。重庆已与四川宜宾、广安、绵阳等多个重点城市在产业布局、开放通道、政务服务等领域深化合作，共建产业合作示范园区，打破地域壁垒，为产业发展拓展了新空间；川渝两地的科研机构与企业围绕智能网联关键技术开展联合攻关，在智能座舱、车用软件等核心领域实现了技术突破与共享；高端计算资源、军民两用技术交易平台等创新要素也加速流动，为整个产业集群的升级注入科技动能。

两江新区相关负责人表示，从智慧工厂的遍地开花，到新能源汽车产量的快速攀升，川渝地区汽车产业正以强劲的协同创新活力，向世界级产业集群迈进。未来，随着区域协同的持续深化与数字技术的迭代升级，这一支柱产业将进一步释放发展潜能，为成渝地区双城经济圈建设注入新动能。