渝穗协同监管创新 新能源汽车铁海联运实现“一次通办”

      重庆与世界网讯（记者 刘丁睿）1月19日，渝穗铁海联运通道首批采用海事监管互认模式的“重庆造”新能源整车，在广州南沙港三期码头顺利装船启运中东。标志着重庆与广州口岸进入了“监管互认、一次通办”的协同监管新阶段，为推动陆海联动与区域发展深度融合注入强劲动能。

      据了解，新能源汽车铁海联运长期面临监管衔接难题，铁路视其为普通货物，海运则按9类危险品管理。传统模式下，企业需在出境口岸二次办理海事手续，导致通关慢、成本高、风险增。

      为破解此壁垒，2025年底，在渝穗两地口岸物流、商务及海事部门共同推动下，创新建立了“装箱地查箱、装船地查船”的海事监管服务模式。该模式将出境口岸的海事查验前移至重庆启运地。本批货物发运前，重庆海事局已完成现场监装指导，企业同步在渝办结申报。货物抵穗后直接装船，口岸不再重复查验，真正实现“一次委托、一单到底”。

      该专列在铁路部门保障下，渝穗间运行时效稳定在48小时内。据测算，新模式可提升整体物流时效约20%，降低综合成本约25%。