抢先看！重庆轨道交通6号线东站段通车在即 无缝连接重庆东站高铁枢纽

重庆与世界网讯（记者 杨艳）重庆东站已进入了通车倒计时，作为重庆东站重要配套工程的轨道交通6号线东站段建设进入最后收尾阶段，即将与重庆东站同步通车运营。轨道交通6号线通车后，将实现与重庆东站的“无缝衔接”。该线路有何亮点？6月12日，记者进行了实地打探。

重庆轨道交通6号线东站段是重庆东站综合枢纽配套重点工程，即将与重庆东站同步投用。线路起于重庆东站，止于刘家坪站，线路全长7公里。全线设车站4座，新建重庆东站、桃花桥站、百乐园站3座车站，改造既有的轨道交通6号线刘家坪站。

重庆交通开投集团建设管理部工作人员赵东阳介绍，为实现与轨道交通线网接驳，在既有6号线不停运状态下，6号线东站段在刘家坪站站前新建234米高架区间与长生停车场出入段线接驳，列车从重庆东站出发到达刘家坪站后，利用长生停车场进车列车折返，从而实现6号线东站段独立运营。

赵东阳介绍，6号线东站段开通初期将独立运行，乘客乘坐6号线到达刘家坪站后，可同站台便捷换乘6号线东站段。

据重庆交通开投集团轨道运营公司相关负责人介绍，目前，重庆轨道交通6号线东站段已经完成不载客试运行，正在开展车站及线路周边环境恢复、装饰装修、收边收口工作，为即将到来的开通初期运营做最后准备工作。

乘坐6号线东站段列车从刘家坪站出发，约10分钟便到达重庆东站。记者看到，轨道交通重庆东站装修融合了重庆市市树黄葛树元素，整个装修简约大气。在站厅层，有多个智能客服中心，乘客可自助购票、处理异常卡等。

重庆交通开投集团轨道运营公司重庆东站中心站站长曾远笛介绍，6号线东站段重庆东站共设6个出入口，其中3号口只出不进。该线路建成通车后，从轨道出站的乘客，可以通过3号口出站，即可进入重庆东站乘坐高铁。

“轨道交通重庆东站总建筑面积约18万平方米，6号线东站段先期开通实施部分建筑面积约10万平方米，装修工程量在重庆轨道交通建设单站中位居首位。”重庆交通开投集团轨道运营公司项目四公司副总经理邹羽介绍，该站地面一层为轨道交通站厅层；地下一层为24号线站台层；地下一层至二层夹层为换乘通道层；地下二层为27号线、6号线东站段站台层。

重庆市住房城乡建委相关负责人表示，重庆轨道交通6号线东站段作为重庆市轨道交通第四期首条通车线路，未来将与在建轨道交通24号线、27号线等线路换乘，实现重庆东站快速通达中心城区各大商圈及高铁枢纽，有力支撑茶园片区近20万市民高效出行，带动片区产业发展，助力重庆东站打造成重庆城市门户和新地标。

此外，记者还了解到，目前重庆东站片区次支路网工程建设已进入最后冲刺阶段，主体基本完工。

重庆东站片区次支路网工程包括16条总长11.7公里的城市道路，设计时速20至50公里，这些次支路网将共同构建起“2条主干路、9条次干路、5条支路”的立体路网格局，形成“3纵13横”交通脉络。

预计6月底，该项目将初步通车皓东路、皓海路、皓达路、瑞康路、开南路5条主要路线，其余道路将于今年12月前陆续竣工通车。

重庆市住房城乡建委相关负责人表示，该路网全面建成后，将有效激活站区交通“微循环”，实现高铁枢纽与城市生活区的无缝衔接，显著提升东部槽谷宜居品质，惠及周边20万居民日常出行。