重庆打造内陆开放综合枢纽

川渝物流合作再合作 广安—果园无水港项目签约挂牌

2025-07-07

重庆与世界网讯(记者 刘丁睿)记者从两江新区获悉,近日,重庆果园集装箱码头有限公司、果园港枢纽公司与四川广安港务物流公司签署三方合作协议,将在广安打造无水港。



据介绍,广安及周边地区货源充足,但目前超98%的货物运输依赖公路与铁路。自2021年广安港开港后,广安市积极推动水运发展,通过增加运力、加密航线,引导适水货物“下水”。然而受嘉陵江水位波动和沿江水电站闸口通航效率制约,水运常出现“船等水”的状况。


随着成渝地区双城经济圈建设的提速,作为长江上游最大多式联运枢纽港的果园港,成为四川等地货物出海的中转枢纽。


果园港枢纽公司负责人介绍,广安无水港落地后,能将果园港的集装箱功能延伸至广安,实现与沪渝直达快线等物流通道的无缝对接,有效提高川东地区货物转运效率。



沪渝直达快线是往返上海和重庆之间的快速水运通道。重庆港海关负责人介绍,叠加“上海—重庆”进口转关“离港确认”、内外贸同船运输等措施,重庆至上海往返快线班轮运输时间较开行往返快线班轮前压缩40%以上。


今年上半年,沪渝直达快线发运647艘次,同比增长21.6%,运输集装箱29398标箱,同比增长34.6%。


不仅如此,依托西部陆海新通道、中欧班列(成渝),果园港目前已经可以通达全球100余个国家和地区的300多个港口,成为西部地区对外开放的前沿阵地。


而在此前,在两江新区的推动下,果园港已经分别在成都龙泉驿、攀枝花设立了无水港,进一步提升果园港在西南地区的辐射和分拨能力,推进成渝地区双城经济圈建设走实走深。

图/两江新区

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