首次直达北非！重庆汽车零部件“南向出海”再添新通道

重庆与世界网讯（记者 刘丁睿）3月31日，一列满载94标箱的重庆鑫源汽车散件通过西部陆海新通道铁海联运班列，从重庆涪陵龙头港铁路专用线缓缓驶出，将经陆海新通道抵达广西北部湾港口，再搭乘中远海运远洋船舶驶向北非港口。这是涪陵龙头港专用线首次开行发运北非的汽车散件班列，标志着重庆汽车零部件“南向出海”再添新通道，助力“渝车出海”产业链拓展北非市场。

据悉，本次班列搭载的汽车散件，涵盖发动机、底盘、车身等核心零部件，均为重庆本地汽车制造企业生产。班列从龙头港专用线出发后，沿西部陆海新通道铁路干线南下，直达广西钦州港，全程铁路运输时效较传统江海联运缩短约10天，物流成本降低20%以上。在钦州港完成铁海联运换装后，货物将搭乘远洋货轮，经由远洋航线直达目的地，全程物流链路衔接顺畅，运行高效。

近年来，重庆汽车产业加速“走出去”，从整车出口向全产业链协同的“产业出海”模式转变，汽车及零部件产品出口需求持续增长。西部陆海新通道凭借“铁路+海运”的联运优势，为重庆汽车及零部件产品搭建起便捷、稳定、高效的出海大通道，有效解决了传统运输路径长、成本高、时效慢的难题。

此次班列开行是重庆深度融入西部陆海新通道建设、推动内陆开放高地建设的重要实践。下一步，重庆将持续优化通道运营，加密班列频次，完善多式联运体系，助力更多“重庆造”的优质产品，通过西部陆海新通道走向全球，推动重庆汽车产业高质量发展。