重庆与世界网讯(记者 刘丁睿)物流降本增效事关企业发展,也牵动千家万户。8月20日,记者从“开局起步十五五·建设现代化新重庆”《重庆市“十五五”现代综合交通运输体系和物流发展规划(2026—2030年)》解读专场新闻发布会上获悉,“十五五”时期,重庆将推动现代物流从“设施有没有”向“服务优不优”升级,围绕民生消费和产业发展需求,重点打造两大类标志性物流应用场景,让物流发展更好惠及群众、赋能产业。

△陆海新通道助力“渝车出海”。
市政府口岸物流办副主任王善礼介绍,未来五年,重庆将从群众实际感受和企业发展需求出发,重点打造惠及民生消费、支撑现代制造业集群发展的物流服务场景。
在民生消费领域,将聚焦高品质生活,打造城乡高效配送、文旅便民寄递等场景。深化“邮运通”、统仓共配等模式,进一步畅通农产品出山、工业品下乡渠道;强化冷链直达,优化冷链前置仓和末端配送网络,让进口生鲜、本地特色农产品更快从产地走上餐桌。同时,依托商圈、景区推行“行李直送、特产快寄”,让游客“随心存、随处寄”,提升出行和旅游体验。
在产业发展领域,将推动物流深度嵌入“33618”现代制造业集群体系,重点打造“渝车出海”“亚欧快线”等场景。“渝车出海”将整合枢纽、运力、数据、金融等资源,为汽车出口提供通关、运输、全程运踪等一体化服务,推动重庆至中东、非洲等市场的航线综合物流成本降低5%至15%。“亚欧快线”将整合西部陆海新通道、中欧班列等资源,实现“一次委托、一单到底”,推动班列综合物流成本降低20%、通关时效缩短50%。
从便利群众生活到服务产业“出海”,“十五五”时期,重庆将以“一区两体系”为支撑,以场景建设为牵引,加快构建物畅其流、链通全球的现代物流和供应链体系,让物流降本增效的红利更好转化为发展动能和民生福祉,为现代化新重庆建设筑牢物流支撑。
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