加快建设内陆开放高地进展如何?他们来解答

发布人:重庆与世界 发布时间:2019/1/30 11:28:16

 

文字:记者贺煜

图片:记者 唐安冰

 

129日下午,重庆市五届人大二次会议召开第二场专题记者会,以“加快建设内陆开放高地”为主题。重庆市商务委主任张智奎、市中新示范项目管理局局长韩宝昌、沙坪坝区委书记江涛、江津区委书记程志毅、两江新区管委会副主任杨立杰等5位嘉宾,结合各自工作领域,介绍了“加快建设内陆开放高地”的相关情况,并回答记者提问。

市商务委主任张智奎:

重庆内陆开放高地建设释放强劲活力

 

   2018年,全市外贸进出口总值突破5200亿元,增长15.9%;服务贸易进出口315亿美元,增长20.7%,国际服务外包执行额21.3亿美元,位列中西部第一;实际利用外资达到102.7亿美元,外商直接投资增速43.8%,位列中西部第一。”张智奎介绍。

从开放通道来看,依托铁公水空四种方式,重庆已构建起融合“一带一路”和长江经济带的互联互通新格局。

从开放平台来看,已经形成“1+2+7+8”开放平台体系。即1个国家级开发区——两江新区,中国(重庆)自贸试验区和中新互联互通项目,3个国家级经开区和4个国家级高新区,1个保税港区、3个综保区、3个保税物流中心(B型)、1个国家级检验检疫综合改革试验区。

从开放口岸来看目前,全市共有4个开放口岸,具有9类进口特殊商品指定口岸功能,口岸布局持续优化。

   在壮大开放主体方面,重庆积极推动“重庆造”产品走向全球,加快培育新业态,大力发展“保税+展示交易”、总部贸易、转口贸易,推进跨境电商综合试验区建设,深化服务贸易创新发展,形成促进开放发展的新动能。

此外,重庆对53个国家施行“72小时过境免签”,

与全球224个国家和地区开展经贸交流,

累计有20个国家在重庆设立签证中心,

根据粤港澳大湾区研究院发布的《2018中国城市营商环境评价报告》,重庆营商环境位居全国第五。 

 

市中新示范项目管理局局长韩宝昌:

中新项目为内陆开放高地建设注入新活力

 

“中新(重庆)战略性互联互通示范项目是中国和新加坡两国政府间第三个合作项目,也是重庆建设内陆开放高地的重要平台之一。”韩宝昌介绍,目前已累计签约156个合作项目,总金额逾224亿美元,在金融服务、航空产业、交通物流、信息通讯等重点合作领域以及教育、医疗、养老、旅游等领域,推动了“国际陆海贸易新通道”、中新数据通道、莱佛士医院等一批项目落地,为重庆内陆开放高地建设注入了新活力。

韩宝昌表示,接下来,将进一步推动政策创新和项目落地,全力打造“陆海新通道”、中新数据通道、中新金融科技示范区、中新航空产业园和中新金融峰会等标志性项目建设,同步推进中新金融跨境融资、中新智慧城市试点以及教育、医疗、旅游等其他领域合作,进一步提高中新互联互通项目的可视化水平。同时,积极开展三方合作,推动新加坡及东盟国家大企业参与项目建设,并带动重庆企业拓展东盟市场,实现更高水平、更宽领域的互联互通。

 

市人大代表、沙坪坝区委书记江涛:

做大做强“创新”和“开放”两大核心动能

 

“沙坪坝作为重庆主城母区,在多年的发展历程中,布局了一批国家和市级战略平台,积淀了许多的发展基础和优势。”江涛表示,这些为下一步推动高质量发展,集聚了创新资源富集、开放平台众多、产业底蕴深厚、文旅资源丰富、名医名校集聚、门户优势独特、生态环境优美等七大优势。

江涛表示,沙坪坝作为建设重庆科学城、打造内陆开放高地的主战场,将充分利用好大学城、西部物流园、西永微电园等战略平台,做大做强“创新”和“开放”两大核心动能。

他表示,既要狠抓创新,搭建创新平台、完善创新机制、集聚创新人才、引育创新产业,让沙坪坝在参与新一轮对外合作和区域竞争中占据更多优势。也要扩大开放,以开放为纽带更好集聚海内外优质创新要素,形成“创新”和“开放”两大动能互促并进、联动发展格局,共同驱动沙坪坝建设成为引领高质量发展的“科创智核”,承载“一带一路”国家战略的“开放高地”。

 

市人大代表、江津区委书记程志毅:

六方面同步发力推动江津从内陆腹地向开放前沿跃升

 

“近年来,江津区紧紧围绕助推重庆内陆开放高地建设,着力抓平台、拓通道,抓招商、引人才,抓协作、优环境,推动江津从内陆腹地向开放前沿跃升。”程志毅介绍。

在平台提升上,江津积极构建“1+4”开放平台体系,加快打造高能级开放平台。“1”即重庆江津综合保税区,承担着支撑全市外向型经济发展的重要使命。“4”即江津双福、德感、珞璜、白沙四个工业园,具有承载重大产业项目的能力和条件,并形成汽摩及零部件、装备制造、电子信息、新型材料、食品加工五大产业集群。

在通道拓展上,紧紧扭住东西南北四个方向,着力构建“立体式”开放格局。坚持开拓南向,开通并常态化运行国际陆海贸易新通道江津到北部湾港班列。全面融入北向,加快轨道交通5号线跳蹬至江津段等一批融城通道建设。不断延伸西向,借力中欧班列(重庆),联结“一带一路”沿线哈萨克斯坦、俄罗斯等国家和地区。持续深化东向,依托长江黄金水道,对接东部沿海,大力推动战略性新兴产业落地布局。同时,在“水公铁”多式联运上全面发力,加大铁水、铁公等多式联运整合。

在区域合作上,加强与周边地区合作联动。依托中新互联互通示范项目,与新加坡国立大学、南洋国际商学院、佳士集团等科研机构、知名企业、商业协会签署合作项目12个。

 

两江新区管委会副主任杨立杰:

推进五位一体打造 服务内陆开放高地建设

 

“全局谋一域、以一域促全局。”杨立杰介绍,两江新区积极推进开放通道、口岸、平台、主体、环境五位一体打造,服务好重庆内陆开放高地建设。

依托果园港和鱼嘴铁路站“双枢纽”联动,两江新区打造三大国际物流通道无缝衔接集聚点,拓展开放通道;并依托果园港扩大口岸开放,打造功能完善的开放窗口。

依托建设重庆自贸区和中新示范项目核心区,发挥开放平台的支撑作用。”杨立杰说,包括建设自贸和中新核心区、推动保税港区转型升级、打造国际合作平台等。同时,依托行政改革和法制建设,优化开放环境,打造国际化的营商环境。

依托产业转型升级和政策创新,实现开放型业态集聚,壮大放主体。一是结合寸滩港及金山片区产业转型,规划打造集“一带一路”国别馆、游轮码头、国际旅游、数字娱乐、总部基地等业态为一体的“保税港商圈”;二是在第三批自贸区中,率先突破飞机保税租赁政策;三是推动加工贸易结构优化,形成以传统笔记本电脑为基础、多种智能终端产品共同发展的产业集群;四是试点进口非特殊用途化妆品备案,获批非特化妆品试点。

杨立杰说,通过这些举措,使两江新区开放型经济新体制更加完善,国际物流枢纽和口岸高地体系建设更加完备,形成全方位、多层次、宽领域的对外开放新格局。

 

 

 
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